Arapske avio-kompanije mogle bi u 2026. godini da zabeleže zajednički neto gubitak od 4,3 milijarde dolara, pokazuje izveštaj AACO-a predstavljen u Dohi.
Organizacija arapskih avio-prevoznika (AACO) okuplja 39 avio-kompanija sa Bliskog istoka i iz severne Afrike, među kojima su Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways i Gulf Air.
Prema izveštaju, geopolitička neizvesnost, nestabilni finansijski uslovi i rast operativnih troškova negativno utiču na poslovanje regionalnih avio-prevoznika.
Očekuje se i smanjenje vazdušnog teretnog saobraćaja za 5,2 odsto, dok bi neto dobit svetske avio-industrije mogla da padne na približno 23 milijarde dolara. To bi bio najniži nivo u poslednjih 12 godina, ako se izuzmu period pandemije i njene neposredne posledice, piše Euronews.
Na sastanku u Dohi izražena je zabrinutost i zbog mogućeg proširenja evropskog sistema trgovanja emisijama (ETS) na pojedine međunarodne letove.
Generalni sekretar AACO-a Abdul Wahab Teffaha upozorio je da bi takva pravila mogla da predstavljaju zadiranje u suverenitet drugih država i dovedu do dvostrukih troškova za avio-kompanije.
Organizacija se usprotivila predloženom proširenju sistema do 2029. godine na letove iz Evropskog ekonomskog prostora prema trećim državama udaljenim do 5.000 kilometara od aerodroma u Frankfurtu.
Uprkos finansijskim i regulatornim izazovima, evropsko tržište ostaje jedan od prioriteta arapskih avio-kompanija.
